MicroMécanique outillage en carbure de tungstène

Usinage de l'Acier Trempé

L’acier trempé désigne des aciers (alliés ou non) soumis à un traitement thermique (trempe + éventuellement revenu) afin d’augmenter leur dureté, leur résistance mécanique, tout en maintenant une certaine ténacité. Chez MicroMécanique, l’acier trempé est une matière technique de base utilisée pour produire des pièces exigeantes : outillages, composants mécaniques soumis à fortes contraintes, guidages, etc. Nous maîtrisons non seulement l’usinage de l’acier dur après traitement, mais aussi les opérations de finition, de rectification, de polisage, etc., avec des tolérances micrométriques.

Exemples de produits / réalisations possibles

Voici des exemples de ce que MicroMécanique peut réaliser en acier trempé, ou pourrait développer, adaptés à ses capacités :

  • Arbres de transmission, arbres de vilebrequin ou autres arbres soumis à torsion et efforts mécaniques élevés.

  • Pignons, engrenages, dents de machines, pièces de boîte de vitesses.

  • Pièces d’entraînement, bielles, axes, essieux.

  • Outillages : matrices, moules, empreintes, plaques d’outils, poinçons.

  • Guidages, rails, glissières, composants de précision pour machines spéciales.

  • Pièces dépassement des tolérances serrées pour horlogerie, luxe, ou instruments de mesure.

  • Corps de vérins, pièces résistantes à la fatigue ou à l’usure mécanique.

Propriétés de l’acier trempé

PropriétéDescription
Dureté élevéeAprès trempe, l’acier trempé peut atteindre des duretés Rockwell de l’ordre de 50 à 65 HRC selon la nuance et la section.
Résistance à la traction et limite d’élasticitéTrès élevée, pouvant dépasser 800 MPa selon l’alliage et traitement.
TénacitéLe revenu (tempérage) permet de réduire la fragilité induite par la trempe et d’obtenir un compromis dureté/ténacité adapté.
Stabilité dimensionnelleFaible dilatation thermique, stabilité à chaud, bonne résistance aux variations de température.
Résistance à l’usureBonne résistance à l’abrasion ou aux surfaces sollicitant des frottements, surtout avec finitions précises ou traitements de surface complémentaires (revêtement, nitruration, etc.).
Résistance à la fatigueImportante, surtout pour pièces soumises à cycles de charge : les aciers trempés alliés avec bon revenu et traitements de surface peuvent améliorer la tenue à la fatigue.
Capacité de trempabilitéCela dépend de la composition chimique (teneur en carbone, éléments d’alliage) et de la section de la pièce : plus la section est épaisse, plus les alliages doivent être bien conçus pour que la dureté soit homogène en profondeur.

Technologies d’usinage utilisées chez Micro Mécanique (et possibles)

Voici les procédés que Micro Mécanique maîtrise ou pourrait maîtriser pour l’acier trempé, y compris les défis techniques associés :

  • Usinage UGV (Ultra Grande Vitesse) 5 axes / multi-axes pour certaines pièces complexes, notamment pour éviter les limites des machines traditionnelles pour les profils complexes. Nos machines sont également équipées d’un module de rectification.
  • L’électro-érosion par fil et enfonçage 
  • Fraisage / tournage CN : usinage direct des aciers trempés, souvent en remplaçant ou réduisant l’usage de la rectification. Très utile pour réduire les temps de cycle.

  • Rectification plane et cylindrique : pour atteindre des surfaces de haute précision, états de surface très lisses, tolérances serrées.

  • Micro-perçage, perçage dans l’acier trempé : exigeant en terme d’outillage (plaquettes ou outils très durs, souvent revêtus, parfois CBN) et en paramètres de coupe (vitesses faibles, lubrification généreuse).

Vous souhaitez travailler l’Acier Trempé ?
Découvrez les domaines d’applications

Les secteurs dans lesquels l’acier trempé est particulièrement pertinent, et où MicroMécanique peut apporter une valeur forte :

  • Aéronautique / spatial : pièces structurelles, arbres, pignons, guidages, où poids, résistance, tolérances, durée de vie, et sécurité sont critiques.

  • Automobile : composants moteurs, transmission, bielles, arbres, pièces de suspension, éléments de carrosserie ou châssis soumis à fatigue mécanique.

  • Outils et moules : moules d’injection, matrices, outillages de formage, empreintes soumis à forte usure et à des efforts répétés.

  • Horlogerie, luxe : composants mécaniques fins avec exigences de précision dimensionnelle, stabilité et état de surface très soigné.

  • Machines spéciales et outillage pour industrie lourde : pièces d’engrenage, rotors, volants, systèmes rotatifs exigeants.

  • Industrie de la défense : composants résistants, pièces blindées, éléments soumis à chocs, vibrations, usage extrême.

  • Équipement et composants soumis à fatigue élevée, vibration : guidages, roulements, butées, paliers, etc.